Mexiko GP 2026 – Mexiko-Stadt Briefing

Runde 19 im Autódromo Hermanos Rodríguez, 30. Oktober bis 1. November, ohne Sprint. Antonelli hat den ersten Matchball.

MatchballAntonelli führt mit 123 Punkten vor Russell und 124 vor Hamilton, nach Mexiko sind noch 100 Punkte zu holen. Mit P9 oder besser ist er sicher Weltmeister. Mit P10 reicht es, solange Russell nicht gewinnt; mit P11 oder schlechter, solange weder Russell noch Hamilton gewinnt.

Sessions

Session	Zeit	Free-TV
FP1	Fr 19:30	ORF 1 live ab 19:20
FP2	Fr 23:00	ORF 1 live ab 22:50
FP3	Sa 18:30	ORF 1 live ab 18:20
Qualifying	Sa 22:00	ORF 2 live ab 21:55
Rennen (71 Rd.)	So 21:00	ORF 1 live ab 20:25, Vorbericht 20:10

Abstand zu Mexiko an allen Tagen 7 h. ServusTV ist dieses Wochenende nicht live. Kommentar Ernst Hausleitner und Alexander Wurz.

Strecke und Reifen

Länge: 4,304 km, 17 Kurven
Seehöhe: ca. 2.240 m
Boxenverlust: ca. 22 s bei Grün
SC-Chance: ca. 45 % (PITWALL-Modell)

Hard: C3 (eine Stufe weicher als 2025)
Medium: C4
Soft: C5
Zuteilung: 2 Hard, 3 Medium, 8 Soft

Dünne Luft: wenig Abtrieb trotz maximalem Flügel, hohe Topspeeds, Kühlung und Bremsen am Limit.

Strategie

Plan A

Ein Stopp, Medium auf Hard

2024 und 2025 gewann jeweils ein Stopp.

Plan B

Zwei Stopps mit Soft

Wenn der C5 stark abbaut oder der Undercut viel bringt.

Joker

Stopp unter SC oder VSC

SC/VSC gab es fast in jeder der letzten Ausgaben.

2025: meist Medium und Soft, Hard (damals C2) kaum genutzt.

Power Unit

FIA Doc 6

Rennen: 8,5 MJ/Runde
Rennen mit Overtake: 9,0 MJ/Runde
Qualifying: 8,5 MJ/Runde

Freies Training: 9,0 MJ/Runde
Out-Laps (außer Rennen): 9,0 MJ/Runde
Ratenlimit: 100 kW/s

Power Limited Distance: 48,8 % der Runde

Streckenlänge

4304 m

Power Limited

2101 m

Recharge: max. Rückgewinnung pro Runde (Art. C5.2.10). Streckenlänge: Centreline laut FIA Doc 6. PDF Doc 6

Wetter

Open-Meteo, Stand 30.10.2026 22:45

Session	Temperatur	Regen	Wind
FP1	25 °C	0 %	2–4 km/h aus NW bis W, Böen bis 23
FP2	25–26 °C	7–13 %	6–9 km/h aus W bis NW, Böen bis 25
FP3	22–24 °C	0 %	schwach
Qualifying	27 °C	0 %	Böen bis 23
Rennen	27 °C	0 %	4–7 km/h aus N, Böen bis 22

Durchgehend trocken, nur FP2 mit kleinem Schauerrisiko.

Ergebnisse

formula1.com

Freies Training

FIA Doc 26

Pos.	Fahrer	Team	Zeit	Abstand
1	Leclerc	Ferrari	1:18.128	–
2	Antonelli	Mercedes	1:18.787	+0.659
3	Vesti	Mercedes	1:18.861	+0.733
4	Hamilton	Ferrari	1:18.866	+0.738
5	Iwasa	Red Bull	1:19.113	+0.985

Pos.	Fahrer	Team	Zeit	Abstand
1	Leclerc	Ferrari	1:17.827	–
2	Norris	McLaren	1:17.930	+0.103
3	Russell	Mercedes	1:17.933	+0.106
4	Antonelli	Mercedes	1:18.044	+0.217
5	Verstappen	Red Bull	1:18.138	+0.311

FP1 mit Ersatzfahrern: VES #72 bei Mercedes, IWA #36 bei Red Bull.

Long Runs

folgt nach FP3

Die Long-Run-Analyse kommt am Samstagabend.

Fahrer-WM

nach Austin, FIA Doc 58 (USA GP)

Antonelli

365

Russell

242

Hamilton

241

Verstappen

236

Leclerc

233

Norris

211

Noch 125 Punkte in fünf Rennen ohne Sprint.

Konstrukteure

nach Austin, FIA Doc 58 (USA GP)

Mercedes

607

Ferrari

474

McLaren

355

Red Bull

355

Kampf um P3: McLaren und Red Bull punktgleich.

Strafen

FIA Docs 14, 17, 18, 22, 25, 32–35

Fahrer	Element / Vergehen	Nr. / erlaubt	Strafe
BOT #77	ICE	5. / 4	50 Plätze zurück (gesamt)
BOT #77	Turbolader (TC)	5. / 4	inkl.
BOT #77	MGU-K	4. / 3	inkl.
BOT #77	Energiespeicher (ES)	4. / 3	inkl.
BOT #77	Steuerelektronik (PU-CE)	4. / 3	inkl.
VER #3	FP2, Manöver mit LAW in Kurve 12–14	–	1 Platz zurück, 1 Strafpunkt (gesamt 1)
LAW #30	FP2, Manöver mit VER in Kurve 12–14	–	1 Platz zurück, 1 Strafpunkt (gesamt 4)
HAD #6	Fehlverhalten im Paddock	–	offen, Anhörung Sa 17:15
SLA #98	FP1, Unsafe Release (Kühlgebläse am Auto)	–	Audi 7.500 €
BOR #5	FP2, Abdeckung von Bauteilen	–	Audi 5.000 €
ALO #14	Pitlane-Speeding FP1 (80,2) und FP2 (80,1 km/h)	–	Aston Martin 2 × 100 €

BOT startet vom Ende des Feldes. Russell plant den nächsten Motortausch mit Rückversetzung erst für Las Vegas.

Historie

2025: Pole und Sieg Norris (1:15.586), vor Leclerc und Verstappen
Rundenrekord: Bottas 1:17.774 (2021)

FIA-Dokumente

Mexico City GP 2026